Jdi na obsah Jdi na menu
 


první nesmělé pokusy

4. 4. 2007
ObrazekPo té co jsem si odbyl první poskoky po parkovišti a první nesmělé řazení v uličkách mezi paneláky přišel čas vrhnout se do opravdového provozu. Ovšem než se mi povedlo na první opravdovou vyjížďku vyjet stalo se mi následující....teď uvidíte jak ze sebe udělám úplnýho blba :-) Po prvním nesmělém pojíždění na motorce jsem předpisově zmáčkl chcípák, což je takové to červené tlačítko na řidítkách a motor se vypnul, já zaparkoval do garáže a zapomněl. Vzhledem k tomu, že jsem měl zkušenost maximálně s babetou, kde sice chcípák taky je, ale není to překlápěcí vypínač, ale tlačítko, jsem to ani u Aprilky nijak neřešil. Každopádně při příštím pokusu nastartovat se nic nedělo ať sem dělal co chtěl až do úplnýho vybití baterie. Tudíž jsem si myslel, že třeba něco dělám špatně, baterku jsem vyndal a odvezl domů na nabíječku. Tam jsem jí dolil destilkou a dobíjel. Mezi tím jsem na fóru zkoumal jak to je se startováním a dozvěděl se, že to bývá poměrně častý problém. Našel jsem ovšem i spoustu zaručených a užitečných rad a fíglů. Ty jsem při následujícím pokusu o vyjetí všechny postupně zkoušel ve snaze přesvědčit motorku k pohybu, nic. Začínal jsem být přesvědčený, že jsem si pořídil úplnej šmejd a že jsem zas někomu naletěl. Vyzkoušel jsem všechno. Benzín do sání, vyčistit svíčku, vyčistit karburátor se sytičem, bez, protočit plyn, točit s otevřeným benzínem...no prostě co jsem kde našel jsem zkusil a nic.Samozřejmě jsem znovu vybil baterii, tak jsem jí znovu vzal domů a vše se opakovalo. Už jsem byl fakt naštvanej a přemýšlel co udělám a jestli ta mrcha půjde vrátit zpátky, když je nepohyblivá. No na potřetí jsem už vzal nabíječku s sebou do garáže a rozhodl se, že prostě buď se hne nebo ....no nevím co, ale něco. Ještě jsem vyzkoušel dojet k benzince pro čerstvý benzin, kdyby jako ten co tam zbýval v nádrži byl už nějaký vyčichlý :-)) no prostě už jsem nevěděl co bych ještě zkusil. No a pak to přišlo, znáte takovej ten pohled, kdy najednou uvidíte to co tam celou dobu je, ale vy to v zaslepení vůbec nevidíte. Najednou jsem prostě uviděl ten přepínač a bylo mi to naprosto jasný. V tu chvíli jsem se začal Aprilce omlouvat a věděl jsem, že jak na ní šáhnu, tak naskočí. A taky jo.No jak říkám prostě blbec
 

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

ještě email

(RendaBK, 26. 2. 2008 15:27)

Ještě kontakt na mě email
boxrs@centrum.cz

chrániče rukou

(RendaBK, 26. 2. 2008 15:24)

Zdravím, koukal jsem po tvém webu "normálního člověka", který musí nějak na motorce začít. Byl jsem na tom obdobně. Mám prosbu koukám, že když jsi motku koupil neměla chrániče rukou na řidítkách. Na novějších fotkách už na motce jsou. Rád bych věděl kde se dají koupit a kolik stály. Díky Renda Morava

Tak tak

(Petr, 16. 10. 2007 18:25)

Ahoj, :-) tak jsem na tom právě tak jako ty, přivezl jsem si tu krásnou mašinu domu, ještě ten večer jsem ji zima nezima jel projed a s vidinou zítřejšího rána kdy jí pěkně projedu v klidu usnul. Ale k mému velkému překvapení mi ta potvůrka, druhý den, ne a ne nastartovat. Z garáže jsem odcházel s vidinou toho, že budu muset sundat nádrž abych se dostal ke svíčce, .. naštěstí jsem při brouzdání po netu narazil na tvůj pěkný problémek ... no a co myslíš. Tak tak byl to přepínač kterej se mě jal trápit. Tak že ahoj .. já jsem taky blbec :-)

:-)

(Tomis, 5. 4. 2007 11:26)

Tak to znam taky :-) Kdyz sem koupil Pego, jel jsem na nem z Prahy domu, nastesti sem jel po obchvatu a pak na hradeckou a nemusel se nejiste motat mezi autama. Dojmy pri prvni jizde uzasne. No a po par km jsem bral benzin. Nacerpani probehlo v pohode, zaplatil jsem a jal se odjet. Na beznine celkem dost lidi, ja pysne a hrajersky prehodil nohu pres tu moji krasnou motorku, natahl rukavice a chtel nastartovat...no a nic...starter tocil jak blazen, ale motorka nechytla...nastesti mi to asi po patem pokusu doslo, ale stejne na me vsichni cumeli jak na vola :-)